A400M havde motorproblemer på jomfrutur
Airbus militære transportfly A400M havde motorfejl under jomfruflyvning. Et kontrolmodul til motoren fungerede ikke og reservesystemet modtog ikke tilstrækkelige data om kraftniveauet i den ene af de fire motorer.
Det europæiske militære transportfly Airbus A400M havde motorproblemer under sin jomfrutur, selv om 'alt gik fantastisk'. Foto: Airbus
Læs også
Dokumentation
Airbus militære transportfly A400M havde ikke en nær så 'fantastik' jumfruflyvning, som besætningen hævdede efter landingen den 11. december.
Det tyske magasin Speigel er kommet i besiddelse af dokumenter fra motorproducenten Europrop, der viser, at flyet havde en computerfejl, der påvirkede én af de fire motorer en halv time efter starten i Sevilla.
Ifølge Spiegel var det et kontrolmodul til motoren, der ikke fungerede. Reservesystemet modtog ikke tilstrækkelige data om kraftniveauet i den ene af de fire motorer, hvilket fik systemet til at lade motoren gå i tomgang.
Piloterne kunne have slået motoren fra og genstartet den i luften, men vurderede angiveligt, at det medførte for stor risiko for at motoren ikke ville starte igen, og flyet derfor skulle lande med en motor ude af drift foran den samlede verdenspresse.
Den slags historier gavner ikke det skandaleramte transportfly, der er alvorligt truet på eksistensen efter milliardoverskridelser af den prisfaste kontrakt til 20 milliarder euro og store leveringsforsinkelser.
I øjeblikket forhandler syv europæiske lande herunder Tyskland og Storbritannien, om de skal skyde op mod fem milliarder euro ekstra i flyene, der blandt andet skal afløse aldrene C-130 Hercules. Landende har bestilt 180 fly til en værdi af 20 milliarder euro.
Under et nytårsarrangement for pressen i Sevilla fastslog chefen for Airbus moderselskab EADS, Louis Gallois, at han og Airbus tyske chef, Thomas Enders, gjorde alt i deres magt for at sikre projektets overlevelse.
»Vi begik en fejl ved at acceptere en prisfast kontrakt med urealistiske deadlines,« sagde Louis Gallois, men Thomas Enders gik et skridt videre i sin retiorik:
»Uden et væsentigt bidrag fra vore købere kan vi ikke fortsætte programmet,« sagde Enders, der tidligere har truet med, at eksistensen af hele Airbus-koncernen er på spil.
