Det blev Fords hybridbil Fusion, der vandt Detroit Auto Shows pris for bedste personbil, mens varevognen Transit Connect løb af med førstepladsen i kategorien bedste varevogn.

Dog var det Ford Focus 2012, der fik langt den meste opmærksomhed.

Twitter i instrumentbrættet
Mens Focus 2012 kommer som både traditionel benzindrevet bil og som el-køretøj, samlede den største opmærksomhed sig om instrumentbrættet, der er erstattet af en computer med skærm, hvor funktionerne tilmed er stemmestyrede.

Instrumentbrættet integrerer med systemet MyFord infotainment system også mobiltelefoni og internet. Det er enddog muligt, at se sine Twitter-tweets på skærmen, samtidig med at man med stemmestyringen kan opdatere sin twitter-status.

Flere analytikere er bekymrede over udviklingen og mener at udviklingen vil gøre dårlige bilister endnu dårligere.

Og startbilledet på fladskærmen minder mest af alt om en avanceret fjernbetjening, hvor der er ikke mindre end 41 knapper, menupunkter, ikoner med mere.

0-100 på fire sekunder
Det var dog ikke kun Ford, der fik opmærksomhed.

Også Tango fra Commuter Cars i Spokane, Washington fik stor opmærksomhed, da det er en elektrisk bil, der er baseret på litium-ion-batterier, der giver mulighed for at køre op til 240 km på en enkelt opladning. Acceleration fra 0 til 100 km/h tager cirka fire sekunder, mens tophastigheden ligger på cirka 215 km/h.

En uformel undersøgelse udført af den finansielle tv-station CNBC viser iøvrigt, at amerikanere kun er interesserede i benzinbesparende biler, når prisen på en gallon benzin kommer over tre dollar, hvilket svarer til cirka fire kroner per liter.

Så længe prisen er lavere, hvilket den er for tiden, fortsætter de gamle vaner med store, benzinslugende biler.

Elektriske biler har det desuden svært ved at vinde frem på grund af den ringe aktionsradius, som de fleste el-biler har. Selv om mange amerikanere har kort til arbejde, vil de have muligheden for at køre langt, hvis det skulle blive nødvendigt.