Ny type vejsalt smelter isen nedefra og skåner træerne
Det alternative vejsalt kaliumformiat bliver testet i Københavns Kommune for at skåne træer, der normalt får ødelagt deres stofskifte og celler om vinteren. Det nye vejsalt skåner også asfalten og giver ikke rust på biler og cykler.
Læs også
Læs mere om
I samarbejde med Skov og Landskab har Københavns Kommune sat gang i et nyt projekt, der skal undersøge, hvordan træer påvirkes forskelligt af almindeligt vejsalt og det alternative tømiddel kaliumaformiat.
Projektet skal over en periode på tre år kortlægge, hvordan træer påvirkes forskelligt alt efter, hvad der saltes med om vinteren.
Projektet omfatter træer langs Center Boulevarden ved Bella Centret, hvor der saltes på normalvis, samt 140 nyplantede træer på Øster Allé ved Parken, hvor man prøver at salte med alternativet kaliumformiat og træer i Fælledparken, hvor der ikke saltes.
»Alt efter hvad resultatet viser, vil vi udvide projektet til de strækninger i København, hvor der er træer, der kræver særlig beskyttelse,« siger Kim Sørensen, fagansvarlig i Vintertjenesten i Københavns Kommune.
Det er første gang Københavns Kommune afprøver alternative midler til saltning i så stor målestok.
Tidligere har kommunen afprøvet et andet tømiddel, der indeholder saltet calcium magnesium acetat. Efter litteraturstudier og erfaringer fra lufthavne og broer fravalgte kommunen at bruge tømidlet primært fordi saltet har en for lav frysepunkstemperatur.
Kaliumformiat laver revner i isen og smelter den nedefra. På den måde undgår man, at der lægger sig vand på overfladen. Produktet er derfor specielt godt ved isslag og benyttes blandt andet på Storebæltsbroen og i Kastrup Lufthavn.
Kaliumformiat er et miljøvenlige alternativ til almindeligt vejsalt, men det er meget dyrere, dog kun på den korte bane, mener Københavns Kommune.
»Vi har en formodning om, at kaliumformiat i det samlede regnskab ikke er væsentligt dyrere at salte med. Måske endda udgiftsneutralt, fordi vi sparer penge på saltværn rundt om træerne og træerne muligvis vil leve længere,« siger Kim Sørensen.
Derudover har kaliumformiat den fordel, at det ikke giver rust på biler og cykler, og ikke ødelægger asfalten.
