Transportminister bøjer sig: Bilerne skal selv ringe efter hjælp
Lars Barfoed (K) melder sig nu klar til at indføre det automatiske nødopkaldssystem Ecall i danske biler. Danmark er tidligere blevet kritiseret af EU for at sylte forslag om selvsamme system.
Læs også
Læs mere om
I fremtiden skal danske biler selv foretage et nødopkald, hvis de bliver involveret i et trafikuheld. Det mener transportminister Lars Barfoed (K), der nu vil arbejde aktivt for at få systemet Ecall indført i Danmark.
Systemet foretager automatisk et nødopkald til alarmcentralen, hvis bilens airbags bliver udløst. Ved opkaldet videregiver systemet præcise oplysninger om, hvor ulykken er sket, ved hjælp af GPS. Desuden sender systemet oplysninger om bl.a. bilens mærke og farve og ulykkens alvorlighed.
Danmark er sammen med fem andre lande tidligere blevet kritiseret for at sylte EU’s forslag om at indføre Ecall-systemet. I september sidste år kunne ing.dk fortælle, at daværende kommissær for informationssamfund og medier, Viviane Reding, havde sendt en ”sidste opfordring" til landene om frivilligt og hurtigst muligt at indføre Ecall – ellers ville de ifølge hende blive tvunget.
Og nu omtaler Lars Barfoed sig nu i meget positive vendinger om systemet:
»Jeg er meget optaget af de muligheder, der er for at bruge nye teknologier til at redde liv i trafikken, og Ecall er et koncept, som jeg har store forventninger til,« udtaler han.
Derfor er ministeren nu klar til at underskrive en hensigtserklæring, et såkaldt Memorandum of Understanding, der forpligter EU-lande til at arbejde for indførelsen af Ecall.
To væsentlige fordele
Ifølge Lars Barfoed er der især to væsentlige fordele ved systemet. Dels kan det automatiske opkald spille en stor rolle ved ulykker på øde steder, hvor der kun sjældent kommer andre forbi, og dels kan den præcise angivelse af ulykkesstedet betyde værdifulde minutter for redningsmandskabet.
»Mange mennesker er fortumlede og ved ikke rigtigt præcist, hvor de befinder sig, når de har været ude for en ulykke, og så kan det koste kostbar tid at finde frem til ulykkesstedet,« siger han.
Ecall forventes tidligst at være klar til 2011, og det er ifølge Transportministeriet forventningen, at systemet indføre frivilligt, så købere af nye biler vil selv skulle tilvælge det.
Fakta:
Ecall, Emergency-call, er en computer på størrelse med en bilradio, monteret i bilen. Den alarmerer 112-centralen, når bilens airbag udløses.
Via sensorer og et GPS-signal får centralen præcise oplysninger om bilens position, farve og mærke, tidspunkt for ulykken, og hvor alvorlig den er.
Samtidigt etableres en telefonforbindelse, så personalet på alarmcentralen har mulighed for at kommunikere med personer i bilen.
