/produktion

Volvo Cars bliver solgt til Kina

Netop nu forventes Ford Motors at offentliggøre salget af Volvo Cars til den kinesiske bilproducent Geely. Amerikanske Crown er dermed ude af spillet.

Af Mie Stage, onsdag 23. dec 2009 kl. 11:56

Det blev den kinesiske bilfabrikant Geely Automobile, der vandt kapløbet om at overtage det økonomisk trængte datterselskab Volvo Cars efter amerikanske Ford Motors.

Det forventes Ford at offentliggøre netop nu, men en fagforeningsrepræsentant har allerede røbet handlen over for Svensk Radio.

Prisen forventes at komme til at ligge på omkring 10 mia. kr., hvilket dog er mindre end en tredjedel af, hvad Ford Motors betalte, da de købte Volvo for ti år siden, skriver business.dk.

Ifølge Wall Street Journal vil Geely bygge en ny fabrik i Kina, som skal producere 300.000 Volvoer om året. Der vil dog kun blive tale om produktion af personbiler, da lastbilproduktionen ikke er omfattet.

Også Saab på vej til Kina?
Ud over købet af Volvo har Geely Automobile efter sigende også snablen ude efter Saab, som i dag er ejet af General Motors, der også har en skrantende økonomi.

Der er dermed udsigt til, at størstedelen af den tidligere svenske bilfabrikation kommer til at ligge i Kina fremover, hvor salget af nye personbiler til gengæld er i kraftig vækst.

Ud over Geely har også et amerikansk konsortium vist interesse for at købe Volvo. Crown, som konsortiet kalder sig, har en tidligere direktør for Ford i spidsen samt en række svenske investorer.



23. dec 2009 kl 11:59

Ebbe Tranberg

Volvo eller SAAB - same difference

Svenske Volvo bliver solgt til Kina

Netop nu forventes Ford Motors at offentliggøre salget af Volvo til den kinesiske bilproducent Geely. Amerikanske Crown er dermed ude af spillet.

Danmark. det er da hovedstaden i Sverige?


23. dec 2009 kl 13:01

Ole Andersen

Volvo AB

***Ifølge Wall Street Journal vil Geely bygge en ny fabrik i Kina, som skal producere 300.000 Volvoer om året. Der vil dog kun blive tale om produktion af personbiler, da lastbilproduktionen ikke er omfattet.***

Helt ret. Volvo lastvagnar har ingenting med Volvo Cars at göre ..Volvo cars är intil nu ejet af Ford och Volvo lastvagnar er ejet af Volvo AB. se link.

http://www.volvo.com/group/vol....htm


23. dec 2009 kl 13:06

Anders Jakobsen

Pis

Jeg havde regnet med at købe en S80 og C70, når jeg var blevet milliardær på salget af min ikke-eksisterende forretning. Men nu boykotter jeg jo Kina...


23. dec 2009 kl 13:20

Bjarke Mønnike

Det svenske Volvo....

....bliver ikke solgt til Kina.

Overskriften er det tætteste man kommer en lodret løgn, men kan tilgives under den forsætning at journalisten ikke er klar over der er to Volvoer.
Det svenske og det amerikanske Volvo.

Journalisten har ikke spekuleret over forskellen. For han beskriver jo at det er amerikanske Ford der sælger sin amerkansk ejede svenske personvogns fabrik til kineserne.

Og den fabrik har Ford jo i sin tid købt af svenske Volvo, der indså i tide at deres personvogns produkter ikke var konkurrencedygtige nok.


Det svenske Volvo laver lastbiler, entreprenørmaskiner og jetmotorer.


23. dec 2009 kl 14:17

Mie Stage

Overskrift

Hej Bjarke,

Tak, fordi du opdagede det.
Jeg har nu rettet teksten til, så der forhåbentligt er styr på det nuværende eller tidligere ejerforhold.

Med venlig hilsen
Mie Stage, journalist, ing.dk


23. dec 2009 kl 14:35

Ebbe Tranberg

Re: Overskrift

Hej Bjarke,

Tak, fordi du opdagede det.
Jeg har nu rettet teksten til, så der forhåbentligt er styr på det nuværende eller tidligere ejerforhold.

Med venlig hilsen
Mie Stage, journalist, ing.dk

Ku du ikke bare have slettet mit indlæg Mie, i stedet for at rette SAAB til Volvo i såvel din tekst som mit indlæg?

Pointen var at der stod SAAB i overskriften og Volvo i brødteksten. (Før det blev rettet)


23. dec 2009 kl 15:31

avatar

Julian Henlov

Re: Re: Overskrift

For en god ordens skyld skal vi lige understrege, at der ikke er ændret i debatindlægget. Vi redigerer ikke indlæg medmindre der er tale om en helt særlig situation.

Vi sletter lejlighedsvis indlæg, som overtræder debatreglerne. Men det er jo en helt anden historie.

Med venlig hilsen
Julian Henlov, Community Builder, ing.dk


23. dec 2009 kl 21:03

Ebbe Tranberg

Re: Re: Re: Overskrift

Så må jeg vel give mig.


24. dec 2009 kl 10:56

John Vedsegaard

Kineserne er ikke dumme

- når de køber en fabrik som Volvo, der medfølger en masse knowhow som ville have været meget dyrere selv at udvikle, sikkert også en del patenter.
Måske køber de en dag Intel, Microsoft og andre væsentlige firmaer.
Om så Ford på langt sigt kommer til at fortryde salget er en anden ting, det vil blive svært at konkurere med en kinesisk fabrik der besider europæisk teknologi.


24. dec 2009 kl 11:49

Bjarke Mønnike

Re: Kineserne er ikke dumme

Der ingen fremtid for en Volvo målt med alle målestokke. Selv med en "kinesisk pris" vil den være en odd fella i det segment hvori den befinder sig.
Den er håbløst bagud på point.


28. mar 2010 kl 15:08

Benny Olsen

Re: Re: Kineserne er ikke dumme

Der ingen fremtid for en Volvo målt med alle målestokke.

Nu har Li shofu som også ejer Geely skrevet under, og betaler Ford en sum svarende til 15 mia skr for Volvo PV, det er godt nok mange penge for et firma der er håbløst bagud.
http://www.gp.se.adp-visitor.s...lart


30. mar 2010 kl 16:12

Benny Olsen

Re: Re: Re: Kineserne er ikke dumme

Prisen for Volvo har efterfølgende været opgivet som 1,8 mia $.


Ny i debatten? Opret en brugerkonto

  • Seneste nyt
  • Mest læste
  • Topdebat
Populært på Facebook
 

Nyhedsbrev

Tilmeld dig vores nyhedsbrev.