/energi

Kina sprøjter biler ud som aldrig før

I oktober måned oversteg Kinas produktion af biler for første gang USA og nu er kineserne klar med endnu en rekord: 1 mio. biler blev produceret i november måned

Klik for at se billedet i stort

Gonow er et af de fremadstormende kinesiske bilmærker. Her viser de en kinesisk kopi af en Toyota Landcruiser

Af Bjørn Godske, tirsdag 08. dec 2009 kl. 11:50

Produktion og salg af nye biler i Kina bare stiger og stiger. Først passerede Kina USA som den største producent i verden og nu er produktionen over 1 mio. person- og lastbiler hver måned. Det oplyser China Passenger Car Association og AP.

Fabrikkerne har været igennem en udvikling, som må få amerikanerne til at tabe kæben: På bare ét år er produktionen steget med 100 procent.

Den voldsomme vækst er tegn på, at den kinesiske regerings økonomiske stimulerings-plan har virket. Fire trilloner yuan i offentligt forbrug og nye banklån for 1,3 trillioner dollar har understøttet den kinesiske vækst.
Som direkte rettet hjælp til bilindustrien tæller, at en salgsskat på 10 procent er halveret til 5 procent samt at der er givet subsidier til at hjælpe kunder købe nye biler eller opgradere deres eksisterende.

Og kineserne står i kø for at få egen bil. For det indenlandske salg er næsten steget lige så meget som produktionen, oplyser China Passenger Car Association

Daimler AG oplyser at salget af Mercedes-Benz og Smart Cars sidste måned steg med 224 procent til 8.500 biler. Til sammenligning steg salget af Ford med 152 procent til 22.738 enheder, mens Volkswagen AG ifølge bilsammenslutningen i perioden øgede sit salg med 38 procent.

Indien oplevede også den største vækst i bilsalget i fem år sidste måned.



08. dec 2009 kl 15:13

Jens Peter Koch

CO2 og Kina

Hvordan er det lige med Kina´s forhold til udledning af CO2?
De åbner flere og flere kulkraftværker, og nu ser vi så at de producerer 1 mill. biler om måneden!

Glem alt om IPCC og klimakonferancen, det er et spil for galleriet.

Sats på befolkningsbegrænsning globalt. Jeg ved godt at det gør Kina, men det er klart at kineserne, som alle andre i verden, godt vil op på vestens niveau hvad angår levevis.
Hvad sker der om 50 år, når vi er 9 milliarder på jorden? (eller for den sags skyld om 100 år, som jo er et kort øjeblik i menneskehedens historie).


08. dec 2009 kl 15:39

Torben Bauer

Re: CO2 og Kina

Helt enig.
JEG gider IKKE reducere mit forbrug for at kineserne konstant øger deres! Det bliver dyrt nok bare snart at få brændstof.
Så ikke en kr. til CO2 reduktion!
Men gerne mange penge til miljøvenlige energiformer!


08. dec 2009 kl 16:09

Claus J Madsen

Er det kun os der skal køre i biler?


Den debat om CO2 er lidt svær at håndterer, det lyder på de to foregående, at de ikke ser at udviklingslandene skal have de samme muligheder som vi har. Skal kineserne bruge cykel og vi køre i bil.
Jeg savner en debat om vi skal mødes på halvvejen


08. dec 2009 kl 16:25

Knud Høgh Knudsen

CO2 politik

Det handler slet ikke om CO2, - men politik. Skal det batte noget hedder det befolkningsbegrænsning.
Glem alt andet. Det er spil for galleriet, og ikke mindst skattepoliteik (husk bare skatteministerens påfund 1000 kr for et dieselfilter)


08. dec 2009 kl 17:15

Jens Peter Koch

- Er det kun os der skal køre i biler?

Kære Claus

Du misforstod mig faktisk, jeg mener så absolut at andre skal have samme levestandard som os. Det var netop min pointe med indlægget.

Derfor: det hjælper intet at vi politisk prøver at begrænse CO2. Dels på grund af ovenstående, dels fordi at det jo ikke er sikkert at menneskeskabt CO2 er det store problem.
Der vil opstå langs større problemer med den stigende befolkningstilvækst.


08. dec 2009 kl 21:48

Peter Hansen

Kina

De fossile ressourcer er begrænsede; Kinas evne til at forbruge dem er uden ende.

Det betyder, det vi evt. sparer, overtager de. En dag er det slut.

Ergo: dit diesel- eller benzinforbrug er CO2 neutralt, for det ville alligevel blive forbrugt.


09. dec 2009 kl 05:13

Jens Madsen

Befolkningsbegrænsning

For at få samme levestandard, er der flere muligheder: Enten, skal man forske i, at opnå mere renlige energikilder, således vi kan bruge uanede mængder energi, uden at forurene. Eller også, skal man søge at ikke bare mindske befolkningstilvæksten, eller opnå status quo, men at få befolkningsantallet til at dale. Hvis alle par, kun får et barn, så vil velstanden stige.

Her i vesten, har vi i mange år ikke haft befolkningstilvækst, så selvom vi skal tilbage til et nivau, svarende til år f.eks. år 1900, er det ikke meget vi behøver at gå ned i befolkningsantal. Jeg tror dog også, at det kunne gavne, hvis danmark fik befolkningsbegrænsning, og at vi højst må få et barn, med mindre vi gør os fortjent til fler. Skal vi eksempelvis bestå folkeskolen, gymnasie osv. for at få ret til flere og flere børn, så vil det måske opmuntre en del af befolkningen, der ellers traditionelt ikke går efter at få uddannelse. Enhver vil bedre kunne forstå "hvorfor" at man skal gå i skole og lære noget, og hvad fordelen er, ved at have videregående uddannelse, og Ph.D. Vidensmæssigt vil niveauet øges, vi får flere forskere, og der bliver flere til at løse fremtidens befolkningsproblem, og andre problemer.

Hvor man på nuværende tidspunkt, knapt kan spise økologisk, uden dårlig smag i munden - så vil vi med gælde - hvis der satses på befolkningsbegrænsning - kunne vælge økologisk landbrug, og at spise mad uden pestisider.


09. dec 2009 kl 08:03

David Christensen

Løsningen..

..er nok ikke teknologisk, men derimod sociologisk: Skab en mode, hvor det går ud på at være så uafhænging, selvforsynende og bevidst om dine behov, ting og omgivelser som muligt.

Et eksempel er programmet på DR2, 'Bonderøven', hvor en ung fyr forsøger at gøre tingene på sin egen måde.

Probelemet løses KUN ved adfærdsændring hos mennesket - og derved skal der et forbillede til.

Det næste problem er så, at dem, der laver reklamer, nok ikke vil reklamere for, at menneskeheden faktisk ikke behøver deres produkter - så, vi skal bruge nogen, som vil reklamere massivt for tesen om, at man skal være glad for det man har. Og sådan fungerer det kapitaliske system jo ikke - eller hvad?..

Både danskere og kinesere må se i øjnene, at fremtiden byder på f.eks. bofællesskaber og ændrede måder at arbejde på. Det betyder ikke en dårligere måde at leve på; måske tværtigmod.

Gid Danmark ville gå forrest i denne udvikling, for så vil vi jo være 'verden fremtidge supermagt' - eller også er det bare noget man siger.

David
-






09. dec 2009 kl 08:21

avatar

Flemming Rasmussen

Re: Re: CO2 og Kina

Helt enig.
JEG gider IKKE reducere mit forbrug for at kineserne konstant øger deres! Det bliver dyrt nok bare snart at få brændstof.
Så ikke en kr. til CO2 reduktion!
Men gerne mange penge til miljøvenlige energiformer!

Nu er du jo også i den heldige situation, at du ALLEREDE har øget din CO2 udledning til et niveau, der ligger langt over kineserens - - - -


Ny i debatten? Opret en brugerkonto

  • Seneste nyt
  • Mest læste
  • Topdebat
Populært på Facebook
 

Nyhedsbrev

Tilmeld dig vores nyhedsbrev.

Eksterne links om klima
Klimadebat.dk