/transport

Computerfejl tvang Airbus 380 til at vende om

En Airbus 380 fra Air France måtte fredag nat returnere til USA efter 90 minutters flyvning på grund af fejl i flyets computer.

Af Torben R. Simonsen, mandag 30. nov 2009 kl. 12:04

Verdens største passagerfly, Airbus 380, måtte fredag nat returnere til USA efter fejl i flyets computer.

Det franske luftfartsselskab Air France har for mindre end to uger siden indledt flyvninger over Atlanten med det gigantiske fly, men ifølge selskabet var der kun tale om en mindre fejl.

»Flyet er nyt og er stadig ved at komme i sving. Der var tale om en mindre computerfejl, der gjorde navigationen en smule upræcis,« siger en talsmand for Air France ifølge Ritzau.

Airbus 380 har plads til 853 passagerer, men ifølge Le Figaro var der kun 530 passagerer ombord på den pågældende flyvning fra New York til Paris.

Det er dog ikke første gang en A380 er tvunget til at returnere. Den 27. september var et andet A380-fly fra Singapore Airlines nødt til at vende tilbage til Roissy-lufthavnen i Paris.



30. nov 2009 kl 13:24

Niels Hansen

Airbus 380 har plads til 853 passagerer, MEN

Air France's konfiguration på 380'eren er indrettet til 538 pladser, som maksimum. Så hvis der "kun" var 530 passagerer, så var der næsten fuldt hus.
Måske der har indsneget sig et par "butterfingers".

http://en.wikipedia.org/wiki/S...A380


30. nov 2009 kl 14:55

avatar

Carsten Wagner

Ud og hjem med Airbus

"Kun en mindre computerfejl" og "en smule upræcis". Hvis det havde været så harmløst, som artiklen antyder, havde man ikke vendt skuden og lukket 60-80 tons brændstof ud i atmosfæren før landingen. Jeg tror heller ikke, at passagererne har moret sig over forsinkelsen. Det må have været en graverende fejl, som man ikke vil rykke ud med i dagspressen.


30. nov 2009 kl 16:36

Niels Hansen

Re: Ud og hjem med Airbus

Faktisk er det ikke så slemt som du antyder. Fejlen var den ene automatpilot ikke virkede og derved kan de ikke flyve i RVSM luftrum over atlanten. Det er for upræcist at flyve manuelt og ikke tilladt over FL295. Desuden er det ret uøkonomisk at flyve tilbage til Frankrig i FL280...

Fejlen i automatpiloten blev dog rettet tilbage på jorden i USA og flyet blev lettere forsinket (6 timer).

Så det var slet ikke så farligt som I gør det til :o)

http://avherald.com/h?article=...pt=0


30. nov 2009 kl 16:53

Steen Simonsen

Ikke i sving?

"Flyet er nyt og er stadig ved at komme i sving."

Ikke helt betryggende for mig, at man har fløjet rundt med skrumlet med ca. 530 mennesker et par uger, og det endnu "ikke er i sving".


30. nov 2009 kl 16:56

Niels Hansen

Re: Ikke i sving?

Det sker vist for alt matriel. Både fly, tog (IC4 HOST) bil, bus, færge og hvad der ellers kan trække mennesker afsted. Jeg kan ihvertfald ikke komme i tanke om noget der har kørt problemfrit fra starten...


01. dec 2009 kl 15:17

Finn Jensen

Re: Re: Ud og hjem med Airbus

Og GPS er afskaffet for hvorhenne et fly befinder sig?


01. dec 2009 kl 23:43

Lars Verner Jensen

Re: Re: Re: Ud og hjem med Airbus

Og GPS er afskaffet for hvorhenne et fly befinder sig?

Næh.
-Men hvorfor spørger du egentlig om det ?


02. dec 2009 kl 01:15

Kim Petersen

Intet nyt fra vestfronten.

Der er mere end 80000 flyvninger udfoert hver dag af luftfartsselskaber verden over.

Hvad er der saa specielt ved denne af den fortjener at komme i en avis?


02. dec 2009 kl 01:39

Michael Eriksen

Re: Intet nyt fra vestfronten.

Hvad er der saa specielt ved denne af den fortjener at komme i en avis?

Hva' pokker, når brandvæsenet redder en kat ned fra et træ kommer det også i Ing^H^H^H avisen.


Ny i debatten? Opret en brugerkonto

  • Seneste nyt
  • Mest læste
  • Topdebat
Populært på Facebook
 

Nyhedsbrev

Tilmeld dig vores nyhedsbrev.