Dansk strøm-gummi skal forskrække piraterne
En dansk opfinder har taget patent på et strømførende gummimateriale, der skal sikre skibe mod pirat-kapringer. Det er blevet afprøvet i praksis. »Der kom et skrig, der kunne høres meget langt væk. Men personen er stadig i live,« siger manden bag.
På somali advares pirater om, at der er strømførende gummimåtter monteret på skibssiden.
Tema
Læs også
Læs mere om
Siden piratkapringerne ud for Somalias kyst tog til sidste år, er der kommet adskillige bud på, hvordan handelsskibe kan sikre sig mod ubudne gæster.
Det nyeste bud på stammen er en dansk opfindelse. Den består af to stykker gummi, hvoraf den ene del er isolerede, og den anden del er strømførende.
Gummimåtten, der endnu ikke har fået et navn, fastgøres til skibets sider eller ræling, så piraterne får stød, hvis de forsøger at komme opbord. Måtten kan enten fastgøres med strips eller keramiske magneter indlagt i gummiet.
Hvordan gummien er blevet gjort strømførende vil den danske opfinder bag, Simon Thorkelin, ikke ud med. Det er en patenteret hemmelighed. Men han garanterer, at den virker.
»Det er noget, der skal virke. Hver eneste gang. Der er meget på spil. Det bygger på det samme princip som det elektriske hegn. Meningen er ikke at slå nogen ihjel, men det skal fortælle, at her kommer du ikke ombord.
Men I har vel ikke ligefrem simuleret en kapring?
»Vi har ikke simuleret en kapring, men der var en, der mente, det skulle afprøves. Der kom et skrig, der kunne høres meget langt væk. Men personen er stadig i live,« siger Simon Thorkelin.
Det er op til den enkelte kaptajn, hvor ondt det skal gøre på sørøverne, men typisk vil der være tale om stød på 8.000 volt. Det skulle være nok til at fjerne fingrene og finde et andet offer.
Low-tech fungerer
De danske rederier er enige om, at det primært er lavteknologiske løsninger, der skal til for at holde pirater væk. Det maritime miljø er for hårdt til de højteknologiske løsninger, og Simon Thorkelin betegner da også sin opfindelse som ret simpel.
Netop fordi den er lavet af gummi, skulle den være i stand til at klare saltvandet, og det står i skarp kontrast til mange af de mere opsigtsvækkende løsninger på pirat-problemet, der på det seneste er dukket op.
De hedder typisk noget med kanon: Laserkanoner, vandkanoner, lydkanoner og netkanoner. Listen er lang, og alle er aktive bekæmpelsesmidler.
Gummimåtten betegner han som "passiv modstand", og store bannere på skibene advarer på somali piraterne om, at her gør det ondt at gå ombord. Samtidig afslører en GPS-enhed, hvor på skibet piraterne angriber. På den måde skulle rederierne helst slippe for at bruge våben og bevæbnede vagter.
Hvad gør i, hvis piraterne er analfabeter, og de ikke kan læse jeres advarselsbannere?
»Det kan jeg ikke hjælpe dem med. Men mon ikke piraterne taler om det internt og bliver enige om at holde sig væk,« siger Simon Thorkelin smågrinende.
Gummimåtten, der bliver produceret i Danmark, er først lige blevet klar til at bestille.
