blogs kategori-billede

Byggebloggen
Systemerne i byggeri og anlæg, udbudsdirektiver, tildelingskriterier, digitalt byggeri og kvalitet i byggeriet. Christian Munch-Petersen, civilingeniør fra DTU.
EMNER

Væk med bilvragene

Af Christian Munch-Petersen,  mandag 16. nov 2009 kl. 17:40

fra motorvejene i en fart kunne løse en del myldretidsproblemer. Ofte ser og hører man om uheld, hvor bilerne generer trafikken i timevis.

Hvis der er alvorlig personskade og ambulancefolkene skal have tid og plads, er sagen selvfølgelig en anden.

Ofte drejer det sig imidlertid blot om krøllede skærme og sprængte kølere og dæk på bilerne, og her kan ejeren forsinke fjernelse af bilerne i mange timer, ved fx at hævde at et bestemt selskab skal fjerne bilen.

Ligeledes kræver forsikringsselskaberne opmåling, optegning, fotografering og anden informationsopsamling.

Imens vokser køren fra Avedøre til Hvidovre 12 km væk, folk kommer for sent på arbejde og når ikke flyet til Bruxelles.

Løsningen kunne være at bemyndige et korps af "vejredningsfolk" (Higway-Patrols) til at fjernelse af vragene øjeblikkeligt.

Her taler vi om værktøjer som lastbiler med grab, der løfter bilen op og væk.

Økonomien til patruljer og ødelagte biler klares gennem lovgivning og betales over forsikringen.

Alternativerne - at holde i kø eller lære folk at køre ordentligt er vel ikke til at bære!



16. nov 2009 kl 22:58

Ebbe Tranberg

Free towing zone

Ved et besøg i England for år tilbage så jeg et skilt med "End of free towing zone" på motorvejen fra lufthavnen til Maidstone.

I en reportage fra LAPD Higway Patrol vistes en politibil med kraftigt forstærket forkofanger, der simpelthen kunne skubbe en bil med motorstop til den næste frakørsel.

Hvis du er bange for at din bil skal blive beskadiget må du sørge for at den ikke bryder sammen på motorvejen.

Myndighedernes prioritering er fejlagtig, for nogle år siden væltede en lastbil på Syd- eller Vestmotorvejen, og vejen var spærret det meste af dagen for at lasten kunne reddes og lastbilen kunne hejses uskadt op på hjulene igen.

Man skulle have udkommanderet en tank til at slæbe lortet væk fra motorvejen i en fart, i flere stykker om nødvendigt.


17. nov 2009 kl 08:04

Uffe Merrild

Fornuftig ide

Jeg synes det lyder fornuftigt, at få trafikken til at køre hurtigst muligt efter et uheld.

Da jeg den anden dag kørte hjem fra Århus var der et par smadrede biler et par kilometer før afkørsel 54, og det var da lidt halvfarligt i det vejr, at bremse op. Heldigvis er folk gode til at benytte deres katastrofe-blink så dem der kommer bagfra kan nå at bremse ned i tide.

Jeg kom relativt hurtigt forbi, men da bilerne lå på hver side af kørebanerne (en i nødsporet og en i midterrabatten) så måtte farten langt ned før man trillede forbi. Havde bilerne nu været positioneret midt på kørebanerne så havde det været træls, på godt jysk.


17. nov 2009 kl 08:28

Claus Jul Larsen

Kiggekøer

Enig! En dag var der så lang kø på Helsingørsmotorvejen. Jeg tænkte at der sikkert var en ulykke forude. Jo tættere på gerningsstedet viste det sig, at det bare var en bil, som gik i stykker og lå på nødsporet. Efter bilen kom der mere flow på vejen.

Da jeg var i Sydafrika midt i en kø, så kom der en bugservogn og kørte mellem bilerne og trak den bil, som skabte proppen væk med det samme.

Sådan noget skulle vi have her i Danmark!


17. nov 2009 kl 09:14

Anders Bruun

Utroligt..

Så kloge folk er når de har nogle gode ideer. Ideen er fin, lad os få nogle køretøjer ind der kan fjerne det. Men vi kan også lære danskerne flettereglen!
Nu kom der et forslag med en lastbil med en grab, det er også en fin ide, men det er ulovligt at benytte med mindre bilen er udbrændt, da man skal ind og fjerne seler og airbags m.m. før en bil må blive skrottet. Dertil kommer at hvis din køler er ødelagt, tror jeg du vil blive temmeligked hvis nogen knuser taget på din bil.
Bugser køretøjer er også en fin ide, men her kommer det med automatgearsbiler og airbags, de to ting vil som regl ikke helt egenige om at det er en god ide.


17. nov 2009 kl 10:03

Claus Overgaard

Re: Utroligt..

Nogen af jer kunne også starte med at tage toget eller andre offentlige transportmidler, det ville hjælpe på miljøet,og dem der ikke har andre muligheder end bilen kunne komme frem på vejene omkring KBH.
Eller i kunne lave samkørsel med andre fra jeres lokalområde, så blev der færrer biler på vejene.


17. nov 2009 kl 11:14

Leif Petersen

Re: Re: Utroligt..

Fint nok Claus. Med offentlig transport tager det mig ca. 5 kvarter at komme på arbejde. Og 5 kvarter at komme hjem igen. I bil tager er det ca. 16 minutter. Jfr. beregninger er CO2 udslippet det samme i begge tilfælde. Gæt hvad jeg bruger.


17. nov 2009 kl 11:36

Ebbe Tranberg

Re: Utroligt..

......
Bugser køretøjer er også en fin ide, men her kommer det med automatgearsbiler og airbags, de to ting vil som regl ikke helt egenige om at det er en god ide.

Du forstod ikke princippet om at individet må vige for almenvellet.

Desuden er det rent hysteri med airbags, og lastbilen behøver ikke at tage bilen med grab - en overdimensioneret pallegaffel med gummipuder kan løfte bilen relativt skånsomt.


17. nov 2009 kl 13:09

Bjarke Mønnike

Re: Re: Utroligt..

Forsikringsselskaber har økonomiske muskler nok til genere enhver politiker, der går ind for dette buldozerforslag, inden registeringsafgiften er på det nivau, som den er i de lande ,hvorfra ideen er hentet fra, vil jeg tro.


17. nov 2009 kl 16:10

Rasmus Jensen

Re: Free towing zone

Ved et besøg i England for år tilbage så jeg et skilt med "End of free towing zone" på motorvejen fra lufthavnen til Maidstone.

Der er kun "free towing zones" i forbindelse med vejarbejder paa de engelske motorveje, og bilerne bliver kun slaebt til naermeste hensigtsmaessige holdeplads..


17. nov 2009 kl 17:14

Claus Overgaard

Re: Re: Re: Utroligt..

Fint nok Claus. Med offentlig transport tager det mig ca. 5 kvarter at komme på arbejde. Og 5 kvarter at komme hjem igen. I bil tager er det ca. 16 minutter. Jfr. beregninger er CO2 udslippet det samme i begge tilfælde. Gæt hvad jeg bruger.

Fint nok Leif, så falder du ind under dem der ikke har andre muligheder end bilen.
Nu er der også andre ting end CO2 når vi taler om miljøet, så som partikler.


19. nov 2009 kl 02:12

martin gosvig

partikler??..

ja og dem har diesel tog vist mange af..
nej co2 er ikke et problem, men en løsning.
og uheld? har folk så travlt, og kunne man ved en køler ikke bare køre ud i nødsporet??
Og folk kunne jo køre pænt, er utrolig tit bilister kører sammen..


Ny i debatten? Opret en brugerkonto

  • Seneste nyt
  • Mest læste
  • Debatterede
 

Nyhedsbrev

Tilmeld dig vores nyhedsbrev.