Nyeste teknologi, tip top moderne, bedste materialer, flot og imponerende. Sådan var din bedstefars bil, da den var ny. Det samme kunne man sige om det danske elnet. Men i dag er bilen mere end 25 år gammel og det er mange af elnettets komponenter også.

Mere end halvdelen af Danmarks centrale kraftværker har passeret 25 år og hele 85 procent af maskineriet er mere end 15 år gammelt. Mange luftledningsanlæg, jordkabler og transformere er ligeledes på vej mod ”pensionsalderen”, ligesom beskyttelsesanlæg, styrings- og kontrolanlæg etc. ofte har et betydeligt antal år på bagen.

Men elnettet virker, og det gør bedstefars gamle bil også, når den er passet og plejet med service og nye reservedele etc. Spørgsmålet er imidlertid om det er forsvarligt at køre videre med bilen, når hastighederne øges og kravene til sikkerhed og ikke mindst miljøet skærpes. Det gælder vel også elnettet?

Der er mere end 150.000 km jordkabler i Danmark. Heraf er hen ved 2/3 lavspændingskabler og rigtig mange af dem er PVC-kabler, der i begyndelsen af 1960erne erstattede gummiisolerede blykabler. På mellemspændingsområdet er der op mod 60.000 km jordkabel. Heriblandt findes gamle olie-papir isolerede kabler, PVC- kabler samt de nyere såkaldte PEX-kabler, der er tværbundet polyethylen og ofte anvendes til større kabeltyper.

Mere end 4.000 km er højspændingskabler, der ofte er oliefyldte, og en klassiker i dansk elforsyning er fladkablet, som blev udviklet og patenteret af ingeniør Johannes Møllerhøj hos NKT. Det første Møllerhøj-kabel blev installeret tilbage i 1941, og der er stadig mange af disse kabler i drift!

Af hensyn til produktion og transport har højspændingskabler ofte mange samlinger – muffer. Her samles forskellige materialer med forskellige varmeudvidelseskoefficienter, og det kan give utætheder, når kablet udsættes for stærkt varierende belastninger. Et frit elmarked har ført til sådanne varierende belastninger.

Fænomenet kendes blandt andet fra KONTEK-kablet mellem Sjælland og Tyskland, hvor samtlige muffer måtte udskiftes, da der løb olie ud.

Spørgsmålet er nu, hvor mange kilometer Møllerhøj-kabel eller andre oliefyldte kabler, der er tilbage i jorden, og om de stadig holder tæt? 

Bedstefars bil kan jo også lække lidt olie i ny og næ!