DSB kræver IC3-togenes brandfarlige turboladere udskiftet
18 gange er turboladere i IC3-tog blevet overophedede, og i flere tilfælde er de brudt i brand. Nu kræver DSB, at leverandøren udskifter de brandfarlige turboladere for egen regning.
Læs også
Læs mere om
Den er helt gal med DSB's nyindkøbte turboladere til selskabets IC3-tog. Varmeudviklingen er så voldsom, at flere tog er brudt i brand, og passagererne blevet evakueret.
DSB oplyser til Ing.dk, at de defekte turboladere nu skal udskiftes, og at det kommer til at ske på leverandørens regning.
DSB har i alt købt for 600 millioner kroner nye motorer og turboladere for at gøre IC3-togene mere miljørigtige, mens selskabet venter på at kunne indsætte afløseren, IC4.
Der er tale om en garantisag, og samtlige de defekte turboladere skal udskiftes, når det er hensigtsmæssigt. DSB oplyser endvidere, at siden selskabet iværksatte sin nye handlingsplan, der skal forhindre overophedede turboladere, er ingen motorer brudt i brand.
DSB har med handlingsplanen skærpet overvågning af motorerne. Blandt andet skal personalet være opmærksom på overophedning af turboladere og straks sørge for, at de pågældende motorer bliver slået fra.
Desuden har DSB nedsat en arbejdsgruppe, der skal undersøge årsagen til, at turboerne havarerer. Ud over DSB deltager hovedleverandør på motorudskiftningen Bombardier og motorfabrikanten Deutz. Det uafhængige danske institut Force Technology deltager som DSB's rådgiver.
