Oslo, Stockholm, Danmark, Holland, Helsinki, London og Hong Kong har alle oplevet, at elektroniske billetter, også kaldet rejsekort, er blevet forsinket. I mange tilfælde har det ført til store ekstraomkostninger.

Årsagen skal formentlig findes i, at det bagvedliggende it-systemer gør knuder. Kort og kortlæserne er kendt teknologi, men det er systemintegrationen "bag panelerne", der hver gang byder på unikke sammenhænge og hidtil ukendte problemstillinger, skriver Transportnyhederne.

Alligevel er politikerne på Christiansborg rasende over, at Rejsekortet i Danmark endnu engang udskydes og kræver en ekstra pose penge  mellem 200 og 300 millioner kroner.

Snæver kreds af rejsekort-udviklere
Faktisk er det den samme kreds af leverandører, der designer og implementerer elektroniske billetsystemer over hele verden, fremgik det af en konference hos Informnorden, der er en it-samarbejdsorganisation for trafikselskaber i de nordiske hovedstæder.

I Holland er det landsdækkende rejsekort mindst to år forsinket, rejsekortet i Oslo-området er tre år forsinket, mens rejsekortet i Stockholm er halvandet år forsinket.

Også i London og Hongkong har der været forsinkelser, og i Finland var der tre års forsinkelser og en merpris på 50 procent for at få kortet til at virke i 2002. Siden har det dog fungeret fint til både busser, metro og tog, skriver Transportnyhederne.