blogs kategori-billede

Ud til venstre med EU, og danskerne ind til højre

Af Lars Refn,  mandag 26. okt 2009 kl. 10:20

Så kom de nye nummerplader med EU og stjernerne, dog ikke til alle, for mærkeligt nok er vi kun halvhjertede i det fællesskab. Designmæssigt ... der har jeg været. Men nu glæder jeg mig til at se en papegøjeplade med EU logo, det må blive en flot kulørt sag.

Danskerne ind til højre ... Findes der noget så irriterende som motorvejsbilister, der ikke trækker ind til højre? De ligger i overhalingsbanen og snegler sig afsted – for helvede ... her kommer jeg og der er plads i inderbanen – hva' sker der for dem?

Nogle af dem synes måske at 110 er den fart de ka' li'. Der er ingen steder på f.eks motorvejene omkring København, hvor man må kører mere end de berømte 110 km i timen. Der er bilister, der synes, at de ikke behøver at ligge og skifte bane ind og ud mellem lastbiler, busser og campingvogne, når farten er 110 til 115. Skal man lade sig presse til at skifte bane af en idiot, der ikke kan overholde landets love? Opbremsninger og temposkift, det handler vel også om benzinforbrug her. Så start med at overholde fartgrænserne, så skifter vi bane hen ad vejen.



26. okt 2009 kl 12:04

Leif Neland

Hvad mener du?

Det er ikke klart hvad du mener.

Er det ok at køre 110 i venstre bane, hvis det er hastighedsgrænsen?

Eller er det ok at overskride hastighedsgrænserne?

Når 50% af danske biler har gps, så kan man ikke skylde på speedometerfejlvisningen mere for at køre for stærkt.

Tilsvarende er det dog irriterende at "tag 10 af farten" tilsyneladende gør, at folk virkelig kører 80 på speedometret, hvilket ofte er 72 ægte km/h.


26. okt 2009 kl 12:26

Michael Eriksen

Færdselsloven

Færdselsloven siger man skal trække ind til højre om banen er ledig.

Om andre ikke overholder loven og kører for stærkt er en sag mellem dem og politiet. Ikke en eller anden selvretfærdig selvtægtsfarisær.


26. okt 2009 kl 13:23

Uffe Merrild

Re: Hvad mener du?


Tilsvarende er det dog irriterende at "tag 10 af farten" tilsyneladende gør, at folk virkelig kører 80 på speedometret, hvilket ofte er 72 ægte km/h.

Jeg tager da 10 af farten når jeg går fra motorvej til landevej :-)

Var det ikke det de mente med det??


26. okt 2009 kl 13:46

Bjarke Mønnike

Re: Re: Hvad mener du?

Det er ikke alle der har tomme lige vestjyske landeveje til deres disposition Kim :-)

Her i Allerød er man yderst tilfreds hvis køen bare kører 25 km/t, morgen og aften :-(

Og jeg bliver også som Leif Neland, irriteret på dem der kører speedometer 80, i den tror at der står en politiradar bag hver eneste busk.


26. okt 2009 kl 14:09

Jens Dalsgaard Nielsen

Re: Re: Re: Hvad mener du?

Og jeg bliver også som Leif Neland, irriteret på dem der kører speedometer 80, i den tror at der står en politiradar bag hver eneste busk.

Der er vist ikke nogen steder i færdselsloven der stå man SKAL køre 80/110/50/130.

Så hvis folk får for højt blodtryk af at ligge bagved en der kører 73,4 km/t var det måske bedre at race ud på sin cykel ;-)

Men det er måske fordi momsen er mere udbredt på Sjælland end i Jylland ;-)


26. okt 2009 kl 15:12

avatar

Michael Deichmann

Se her, Lars

Du kan se de nye plader her:
http://nrpl.dk/forum/viewtopic...=355
Altså ægte plader ude fra trafikken og ikke SKAT's skematiske.
Og kigger du dig lidt omkring vil du også se at der der bliver diskuteret heftigt om det betimelige i det der hologram.


26. okt 2009 kl 19:51

avatar

Jan Janstrøm

EU mærke.

Nu kan alle nok huske den røde streg over atomkraft, nej tak. Er det lovligt at have en rød streg over EU mærket, på sin nummerplade?


27. okt 2009 kl 06:29

avatar

Claus Wøbbe

Valgfrihed

Jeg kan forstå at man kan vælge imellem 2 designs af nummerplader?! Det er mig ubegribeligt, hvad det skal til for - det kan da kun give ekstra adm. Er det mon fordi nogle politikere er bange for, at nogle danskere vil have svært ved at acceptere at skulle køre rundt med et EU-logo?! Sikke noget barnagtigt pjat. Lad os nu for h...... få de EU-nummerplader!


27. okt 2009 kl 06:54

Jens Dalsgaard Nielsen

Re: Valgfrihed

Lad os nu for h...... få de EU-nummerplader!

Hvad er det der er så vigtigt med de nummeplader ?
En nummerplade er ikke andet end et ID skilt på bilen. Siden de sorte røg har de hvide da vel fungeret ok.


27. okt 2009 kl 15:24

Jens Pedersen

Re: Re: Re: Re: Hvad mener du?

Jens Dalsgaard Nielsen sagde:

Og jeg bliver også som Leif Neland, irriteret på dem der kører speedometer 80, i den tror at der står en politiradar bag hver eneste busk.

Der er vist ikke nogen steder i færdselsloven der stå man SKAL køre 80/110/50/130.

Så hvis folk får for højt blodtryk af at ligge bagved en der kører 73,4 km/t var det måske bedre at race ud på sin cykel ;-)

Men det er måske fordi momsen er mere udbredt på Sjælland end i Jylland ;-)

Du mener måske ikke det er hensynsløst at køre "for langsomt" hvis forholdene i øvrigt ikke giver grund hertil?


27. okt 2009 kl 16:06

Poul Pedersen

Re: Re: Valgfrihed

Lad os nu for h...... få de EU-nummerplader!

Hvad er det der er så vigtigt med de nummeplader ?
En nummerplade er ikke andet end et ID skilt på bilen. Siden de sorte røg har de hvide da vel fungeret ok.

Det er da rart hvis man kunne slippe for at skulle have nationalitetsmærkat på sin bil i fremtiden.
Men det kan man så ikke idag, da EU-pladerne ikke er indført som krav, men kun som valg.


27. okt 2009 kl 16:12

Poul Pedersen

Re: Re: Re: Re: Re: Hvad mener du?

Du mener måske ikke det er hensynsløst at køre "for langsomt" hvis forholdene i øvrigt ikke giver grund hertil?

"Unødig ulempe" som er det der ifølge færdselsloven ikke er tilladt, kan man vist diskutere ret længe... :-)
Og listen over unødige ulemper er ret lang, så den er med sikkerhed prioriteret lige efter at opklare cykeltyverier i politiets indbakker.


27. okt 2009 kl 16:14

Poul Pedersen

Re: Valgfrihed

Det er mig ubegribeligt, hvad det skal til for - det kan da kun give ekstra adm.

Nu er administration jo ikke noget dårligt, med mindre man er den part i sagen som skal betale... :-)
Og det er som bekendt ikke politikerne der skal betale, tværtimod løser det mange beskæftigelsesmæssige problemer.


27. okt 2009 kl 16:26

Alli Fabrin

Nye nymmerplader på motorkøretøjer

Hvorfor ser man ikke omtale af en tredje valgmulighed, nemlig en plade med Dannebrog i stedet for EU-kransen.
Andre EU-lande har deres nationalflag på deres plader.
Snyder myndighederne i DK os for der bedste valg.


27. okt 2009 kl 18:09

Jens Dalsgaard Nielsen

Re: Re: Re: Re: Re: Hvad mener du?

Du mener måske ikke det er hensynsløst at køre "for langsomt" hvis forholdene i øvrigt ikke giver grund hertil?

Nu er forholdene ikke ens for alle: alder, syn hørelse, bilens alder/stand/størrelse, travlhed osv osv. Så at du vil køre 130 betyder vel ikke at andre også skal det. Det står med garanti ikke i færdselsloven :-)

Så nej hvis der er en der kører 75 km/t på landevejen er det da helt og ikke det mindste hensynsløst. Det samme gælder da for motorvejen. Det giver vel 10 min over 100 km at køre 80 istedet for 70.

Selvom der står 130 km/t som max ... er der da intet til hinder for at man kører 110 km/t.

I forvejen må lastbiler kun køre 70 km/t på landevejen så hvad er problemet ?

Overhaling er altid tilladt hvis man overholder §18 og 21 så vidt jeg husker.


27. okt 2009 kl 19:49

avatar

Jan Janstrøm

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hvad mener du?

Du mener måske ikke det er hensynsløst at køre "for langsomt" hvis forholdene i øvrigt ikke giver grund hertil?

Nu er forholdene ikke ens for alle: alder, syn hørelse, bilens alder/stand/størrelse, travlhed osv osv. Så at du vil køre 130 betyder vel ikke at andre også skal det. Det står med garanti ikke i færdselsloven :-)

Så nej hvis der er en der kører 75 km/t på landevejen er det da helt og ikke det mindste hensynsløst. Det samme gælder da for motorvejen. Det giver vel 10 min over 100 km at køre 80 istedet for 70.

Selvom der står 130 km/t som max ... er der da intet til hinder for at man kører 110 km/t.

I forvejen må lastbiler kun køre 70 km/t på landevejen så hvad er problemet ?

Overhaling er altid tilladt hvis man overholder §18 og 21 så vidt jeg husker.

--------------------------------------------------

Husk at lade være med at øge farten, når man ser at der er en som vil overhale. For derved overtræder man også loven.


03. nov 2009 kl 11:20

avatar

Michael Deichmann

Re: Nye nymmerplader på motorkøretøjer

Hvorfor ser man ikke omtale af en tredje valgmulighed, nemlig en plade med Dannebrog i stedet for EU-kransen.
Man læser vel ikke om det fordi det ikke er en mulighed her. Og jeg undrede mig selv over hvorfor der ikke kom dannebrog på, for det mente jeg også jeg har set, men siden har jeg ikke set det på ret mange om oberhovedet nogen udlandske biler.
Jeg tror det forholder sig sådan, at de første lande med den blå stribe havde flag. Da man så besluttede at opgradere Wiener konventionen (der fastlægger betingelserne for at køre med fremmede biler i landene) så de blå striber blev erstatning for nationalitetsmærker, så blev det fastlagt at det skule være de oprindelige bogstav kombinationer fra de hvide ovale mærker - dvs. DK for Danmark, S for Sverige, D for Tyskland.


03. nov 2009 kl 12:13

Leif Neland

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hvad mener du?

Husk at lade være med at øge farten, når man ser at der er en som vil overhale. For derved overtræder man også loven.

Visse folk har det med at lade hastigheden være afhængig af vejens bredde.

F.ex. ved 1+2-veje.

Når der er 1 spor, kører de 75km/h
Når der bliver 2 spor, sætter de farten op til måske 85km/h
Så for at overhale dem, skal man op på 95km/h for at nå det, før vejen snævrer ind igen.

De gør det sikkert ikke bevidst...

I øvrigt, burde hastighedsbegrænseren i lastbiler være autokalibrerende med gps, så der ikke skal skrues op til 89km/h for at kompensere for dækslid etc.

Derved ville alle lastbiler have samme max-hastighed, så elefantvæddeløb blev undgået...


03. nov 2009 kl 13:15

avatar

Aage Andersen

Hvilket formaal

har euromærket eller fraværet af det, ud over at signalere om man er EU tilhænger eller ej?
Mit DK skilt viser, at jeg er fra DK og dermed fra EU saa EU skiltet forekommer mig at være overflødigt.


20. nov 2009 kl 03:29

martin gosvig

Re: Hvilket formaal

spild af blå farve = dårlig for miljø..


Ny i debatten? Opret en brugerkonto

  • Seneste nyt
  • Mest læste
  • Debatterede
 

Nyhedsbrev

Tilmeld dig vores nyhedsbrev.