Politikere overser effektive klimaløsninger
Energieffektiviseringer i industri, bygninger og transport er de mest åbenlyse, men ironisk nok også et af de mest politisk oversete værktøjer i klimakampen.
Multimedia
Infografik:
Fakta om energieffektiviseringer
Fakta
Læs også
Læs mere om
»Det er lavteknologisk, det er nemt at udføre i praksis, og det giver hurtig og markant CO2-reduktion.«
Formanden for Ingeniørforeningens klimaudvalg, Søren Skibstrup, mener, at det er de oplagte argumenter for, at simple, men masseudbredte energieffektiviseringer ved hjælp af eksisterende teknologiløsninger er de mest suveræne værktøjer til at bekæmpe den globale CO2-udledning.
»Det nemme består i, at de enkelte aktører ikke skal foretage sig noget særligt revolutionært,« fastslår Søren Skibstrup:
Produktionsvirksomheden udskifter sine elektromotorer til nyeste og mest energieffektive model.
Boligejeren efterisolerer sit hus og installerer en varmepumpe og en solfanger på taget.
Bilkøberen vælger den mest energieffektive model i den pågældende modelklasse.
Nemme, hurtige og moderate investeringer for den enkelte aktør, men hvis aktører over hele kloden investerer på samme tid, vil effekten komme hurtigere og være større end alt andet.
Ifølge beregninger i IDAs klimaplan 2050 kan elbesparelser i industri og erhverv udføres så hurtigt og med så dramatisk effekt, at det for Danmarks vedkommende i 2030 og fremefter kan reducere de samlede årlige CO2-udledninger med næsten syv millioner ton CO2, sammenlignet med i dag.
Det er en langt større reduktion, end man i det samme tidsperspektiv ville kunne opnå med for eksempel en udbygning af vindkraftsektoren.
»Set i det lys kan det godt undre mig, at energieffektiviseringer fra politisk side ikke bliver betragtet som et mere selvfølgeligt og offensivt værktøj til at sænke Danmarks CO2-udledning. Det har aldrig rigtig fået den opmærksomhed, det fortjener,« siger Søren Skibstrup.
Han peger på det åbenlyse faktum, at energieffektiviseringer - i modsætning til andre af fremtidens grønne nøgleteknologier - ikke forbruger et råstof, hvorfor der heller ikke skal etableres omkostningskrævende anlæg til at udnytte det pågældende råstof, ligesom der heller ikke skal spekuleres på eventuel knaphed på det pågældende råstof. Både økonomisk og miljømæssigt er der derfor overvældende argumenter for at hente så store CO2-reduktioner som muligt ved hjælp af energieffektiviseringer.
Ingeniørforeningens klimaplan er et strategiforslag, der kan gøre Danmark CO2-neutralt i 2050. Og i planen står energieffektiviseringer som et centralt og helt uundværligt værktøj til at indfri målsætningen.
Når potentialet ved simple energieffektiviseringer er så overset i den politiske debat, kan det ifølge Søren Skibstrup hænge sammen med, at energiselskaberne er en så dominerende faktor i spørgsmålet om fremtidens klimavenlige energiforsyning - energiselskaber, der ganske vist udviser en åbenlys interesse for at kaste sig over energiproduktion fra vedvarende energikilder, men som jo i sagens natur kan skydes i skoene, at de ikke har den allerstørste interesse i at deltage i drastiske tiltag, der dæmper efterspørgslen på deres hyldevare, nemlig energien.
»Der kan siges meget godt om energiselskabernes indsats, men bundlinjen er, at de ikke påtager sig et tilstrækkeligt ansvar for at forfægte den kendsgerning, at det samlede energiforbrug ganske enkelt SKAL sænkes drastisk, hvis vi skal nå vores klimamål,« siger Søren Skibstrup.
Ifølge Ingeniørforeningen ligger det største og hurtigst realiserbare potentiale i industrisektoren.
»Både inden for byggeriet og inden for transportsektoren er der relativt klare lovkrav, der skærper energieffektiviteten,« siger Søren Skibstrup.
»Det er helt anderledes inden for industrien. Det er min påstand, at produktionsvirksomheder har fokuseret på at spare materialer og løn, hvorimod energien er blevet betragtet som noget, som var til rådighed. Politikerne har aldrig underkastet industrien samme kritiske lys som byggeri,« siger han.
Læs også:
Industri: Industrien kan spare enormt på eksisterende løsninger
Transport: Taxaer tvinges til at køre langt på literen
Boliger: Isolering kan halvere energiforbrug i parcelhuse
