Fremtiden i vindbranchen: Strid modvind
De syv fede år for vindbranchen er slut. Skubbet frem af politiske ønsker om mere fossilfri energi i den vestlige verden, koblet sammen med et voksende behov for energi i specielt Indien, sydøstasien og Kina, skabte et bonanza for producenterne af vindturbiner, hvor alle kunne sælge alt.
Finanskrisen har betydet at tilgangen til kredit er mindsket, og investeringen i vindkraft er derfor dalet. Nogle mener at krisen er på vej til at være forbi, men inden kreditten flyder igen går der et stykke tid, og det betyder tynde ordrebøger for vindbranchen.
Så fra at være sælgers marked, er markedet nu købers marked og køberne har et reelt valg, dvs. at dr kan vælge de mest effektive maskiner, e.g. de mest økonomiske maskiner set i turbinens levetid. Samtidig betyder krisen at de selskaber som ikke hverken har et effektivt produkt eller er økonomisk velpolstrede, vil få det meget svært.
Vestas har gode kort på hånden med deres nye V112-3.0 og V100-1.8 til onshore. Onshore udgør måske 90-95% af det samlede marked. Begge maskiner er til middel eller lav vind, og vil derfor skinne mest på de sekundære placeringer. Spørgsmålet er her om Ditlev kan få kunderne til at acceptere flyindustriens model for nye maskiner. En vindmølle kan ikke lige flyves til fabrikken for at blive retrofittet, men det kan selvfølgeligt løses på anden vis.
Et andet interessant aspekt er tårnkranen. Viser den sig at være mere end en 3D rendering i deres brochure, tyder det på at Vestas har set at der vil være fejl med turbinerne og så er det bedre at sænke omkostningerne ved at få rettet disse fejl, end det er at satse på de ikke forekommer (hvilket ville være første gang i historien). En ændring i designfilosofi.
De kinesiske producenter er helt klart en trussel som skal holdes under observation, men rygter vil vide at mange af de kinesiske maskiner ikke kører, måske endda ikke engang er tilsluttet nettet. Bla fordi de får tilskuddet når maskinen er opsat og så er resten jo lige meget. Desuden har det vist sig at hvis der skal laves maskiner i Kina med samme kvalitet som det sker i Europa eller US så er der ikke så meget at spare derude.
Men den kommende tid i branchen bliver interessant, for udsigten for den nærmeste fremtid tyder på strid modvind.
Vh Troels
4
