En lille hammer og en række mikrofoner. Det er ifølge den svenske forsker Nils Rydén fra Lunds Universitet det eneste, man behøver, for at teste en vejs tilstand.

Metoden går i al sin enkelthed ud på, at man slår på vejen med en hammer, hvorefter man måler på lydbølgerne fra slaget med en række mikrofoner. Mikrofonerne opfanger frekvenser fra 50 til 10.000 Hz, og når man måler på lydbølgerne, opnås et billede af asfaltens sammensætning og stivhed.

»Det er nok at slå ganske let på asfalten, nærmest som når man slår pennen mod skrivebordet,« fortæller Nils Rydén til det svenske Elektroniktidningen.

I dag bruger man normalt et bor til at teste vejes beskaffenhed, men det er både dyrere og mere tidskrævende. Desuden er det ifølge Nils Rydén også mere upræcist end hans metode, der har en nøjagtighed på omkring 10 procent.

»Det er betydeligt bedre end de metoder, der anvendes i dag, og desuden ødelægger man ikke vejen,« udtaler han til Elektroniktidningen.

Nils Rydéns metode vil især være nyttig under asfalteringsopgaver, hvor man hurtigt og nemt kan teste, om arbejdet bliver udført korrekt, allerede mens det er i gang. Metoden kan blandt andet straks afsløre, hvis det har regnet for meget, mens asfalten blev lagt.

Målesystemet er blevet monteret på en vogn, der trækkes ved håndkraft, men målet er, at udvikle et system, der kan foretage kontinuerlige målinger med 50 kilometer i timen.

Ifølge en pressemeddelelse fra Lunds Universitet regner man med, at metoden vil komme til at blive standard inden for vejarbejde, fordi den indebærer store kvalitetsforbedringer og besparelser.