/energi

Vestas satser på flydende havvindmøller

Forskningssamarbejde med norske eksperter i flydende fundamenter skal få Vestas ind på fremtidens marked for havvindmøller.

Af Mette Buck Jensen, mandag 14. sep 2009 kl. 14:33

Verdens største vindmølleproducent, Vestas, satser på, at fremtidens havvindmøller skal flyde.

Virksomheden har derfor indgået forskningssamarbejde med det norske forskningsinstitut Nowitech omkring flydende fundamenter, der passer til vanddybder på mere end 30 meter.

»Vi ser løbende på forskellige løsninger og materialer, der kan sænke udgiften på energi ved fremtidens havvindmøller. I den forbindelse kunne flydende fundamenter være en mulighed og derfor vil vi være med i den relevante forskning, der bliver udført,« siger Anders Søe-Jensen, der er direktør for Vestas’ havvindmølleforretning, i en pressemeddelelse.

Meldingen kommer oven på, at Vestas i dag præsenterede en ny version af virksomhedens havvindmølle på den europæiske havvindmølle-konference i Stockholm.

Møllen V112-3.0 MW kan ifølge Vestas producere mere strøm end nogen anden mølle i 3 MW-klassen.

»Vi er på offshoremarkedet på den lange bane og vil derfor have endnu mere at afsløre på området i de kommende måneder,« siger Anders Søe-Jensen også i pressemeddelelsen.

Nowitech har arbejdet med flydende fundamenter til vindmøller i mange år og har blandt andet forbindelse til verdens første flydende vindmølle, der blev indviet i sidste uge.

Norge har fået verdens første flydende vindmølle

Udmeldingen fra Vestas kommer, efter at Statoilhydro indviede verdens første flydende vindmølle 10 km sydvest for den norske Karmøyø i sidste uge.

Møllen har fået navnet Hywind og er en 2,3 megawatt vindmølle fra danske Siemens Wind Power, mens den traditionelle flyder, der også bruges i andre offshore-sammenhænge, er bygget af franske Technip.

Vindmøllen skal bruges til test i to år og bl.a. fortælle, hvordan vind og bølger påvirker konstruktionen, samt hvordan konceptet kan optimeres.

Herudover skal den også afsløre huller i teknologien, der ifølge Statoilhydro stadig er umoden og har lang vej til kommercialisering.

Hywind vejer 5300 ton, er 65 meter høj, og diameteren på vingerne er 80 meter. Møllen kan flyde ved en vanddybde på 120-700 meter.

Ny vindmølle fra Siemens
Også Siemens er på banen med en ny mølle netop nu. Virksomheden lancerer en ny udgave af sin 3,6-megawatt-vindmølle. Den får en vingediameter på 120 meter. Møllen bliver baseret på den kendte teknologi fra SWT-3.6-107, men forventes at levere omkring 10 pct. mere elektricitet.



14. sep 2009 kl 14:54

Lars Andersen

Tillykke.

Tillykke til Vestas og Siemens.
Bedre J/generatoreffekt er en rigtig god nyhed.

Tillykke til Norge.
De får en god mulighed for at udbygge elektricitetsproduktionen der kan udnytte deres hydrokrafts energitilgængelighed og score synergieffekter på deres off shore kompetencer.


14. sep 2009 kl 15:40

Jais Knudsen

Sammenkobling?

Jeg tænker på om det vil være en fordel at koble et mindre antal møller sammen i en stiv struktur af hensyn til øge trægheden.

Et problem kan selvfølgelig være, at der formentlig vil gå forholdsvis meget kraft tabt i disse temmelig lange sammenkoblinger.


14. sep 2009 kl 16:15

avatar

Knud Henrik Strømming

Re: Sammenkobling?

Er det ikke tværtimod en fordel, at møllen kan svaje ved kraftige vindstød?


14. sep 2009 kl 20:43

John Johansen

Re: Sammenkobling?

Er det ikke tværtimod en fordel, at møllen kan svaje ved kraftige vindstød?

Og bevæge sig frit, i forhold til bølgerne!?


14. sep 2009 kl 20:47

Bjarke Mønnike

Re: Re: Sammenkobling?

Jo så vingerne rigtigt kan komme i svingninger og kappe tårnet over :-)


14. sep 2009 kl 22:29

avatar

Knud Henrik Strømming

Re: Re: Re: Sammenkobling?

Såvidt jeg har forstået konceptet i de flydende møller, så svarer det til en bøje, der er fortøjet nederst, og med noget tungt i bunden. Ligesom en bøje, der udsættes for strøm og vind, vil en flydende vindmølle krænge, med mindre der gøres noget specielt for at forhindre det(?).

Uanset om møllen er flydende eller ej, så er hele rotoren jo vinklet, så vingerne ved moderate vindstyrker netop ikke kan nå ind til tårnet. Ved så kraftige vindstyrker, at der er fare for, at vingerne bliver bøjet helt ind til tårnet, stopper man jo møllen.

Hele vindmøllen er så stor og tung, og modstanden i vandet er også ganske stor, så evt. krængning vil kun ske langsomt, men vil måske alligevel lige kunne tage toppen af påvirkningen fra et kraftigt vindstød. Et træ, der svajer i vinden, klapper jo heller ikke sammen - det svajer lidt for netop at tage toppen af påvirkningen, hvilket totalt set er en mere optimal konstruktion.

Uden at kende til detaljerne og uden at være i stand til at regne på det, forekommer det mig derfor umiddelbart at være en fordel at lade flydende vindmøller krænge.


14. sep 2009 kl 23:49

Dan Vinge Madsen

Re: Re: Re: Re: Sammenkobling?

Min opfattelse af idéen med den flydende konstruktion er netop at den ikke skal kunne krænge pga. bølger og stærk blæst, men derimod give et mobilt alternativ som har samme stabilitetsegenskaber som eksisterende havmøller. Problemet ved at en flydende mølle krænger svarer vel forenklet set til at dreje møllen væk fra vindretningen dvs. ustabil drift og formindsket nyttevirkning. Et af de andre problemer ved krængning er vel lagring af kinetisk energi i en vuggende mølle som giver højere spidsbelastninger af den mekaniske konstruktion og resonanser?
Det bliver spændende at se hvordan Vestas klarer sig når de nu kommer ud på dybt vand.


15. sep 2009 kl 00:00

Tommy Andersen

Vestas satser på flydende havvindmøller

Det er en defensiv strategi, og det vinder man ikke på, med mindre man er en Richard Møller Hansen.


15. sep 2009 kl 02:40

Søren Lund

Re: Re: Re: Re: Sammenkobling?

Såvidt jeg har forstået konceptet i de flydende møller, så svarer det til en bøje, der er fortøjet nederst, og med noget tungt i bunden. Ligesom en bøje, der udsættes for strøm og vind, vil en flydende vindmølle krænge, med mindre der gøres noget specielt for at forhindre det(?).

Kunne man ikke forestille sig at ankerkæderne er fastgjort til to forskellige højder på "bøjen", således at tre kæder er fastgjort tæt ved vandlinien, og tre mere længere nede på bøjen.

Alternativt, hver kæde kan have en forgrening op mod bøjen. Så behøves kun tre kæder.

Dermed vil tårnet kun krænge ubetydeligt, men vindpåvirkningen vil trække bøjen lidt dybere ned i vandet.


15. sep 2009 kl 13:00

Jais Knudsen

.. og bliver man søsyg af at kigge på det?

Hvordan vil sådanne vindmølleparker være at kigge på? 50 vindmøller der både roterer og svajer i vinden. Jeg tror der skal en stærk mave til at holde fokus på det syn i ret lang tid ad gangen :-)


15. sep 2009 kl 13:10

Daniel Nielsen

søkort

det bliver ikke nemt at sejle rundt omkring danmark i fremtiden med en masse vindmøller flydende rundt over det hele:) bliver vindmøllerne sat på søkortene på samme måde som boreplatformene?


15. sep 2009 kl 13:14

Torben Lintrup Kirkholt

Er det svært at flyde på dybt vand?

"Møllen kan flyde ved en vanddybde på 120-700 meter."

menes der ikke at den kan ankres op på den pågældende dybde, eller er der en kobling mellem Achimedes og dybt vand der er gået min næse forbi ?
Betyder det at den synker på 800 meter vand?


15. sep 2009 kl 15:20

Dan Vinge Madsen

Re: Er det svært at flyde på dybt vand?

Det har vel noget at gøre med storm og bølgeforholdene ved større vanddybder.


16. sep 2009 kl 09:13

Benny Wenzell

Delvist Flydende energiatol

Der har været meget snak om, hvordan man kunne gemme al den vindmøllestrøm til en billig penge.
Hvad med om man byggede en stor cylinderformet beholder, som blev fyldt gradvist med vand under konstruktionen.
Et stykke op ad siden skulle der være huller, der kunne lukkes op, så vand kunne trænge ind og ud.
Når cylinderen til sidst stod på bunden, (dvs cylinderen skulle kun være flydende under konstruktionen) lukkede man hullerne i siden op, og pumpede grus/sand blandet i vand, som ville lægge sig på bunden af beholderen.
Det overskydende vand ville undslippe gennem hullerne i siden.
Man fyldte så grus på til lige under niveau med hullerne i siden.
Således tynget mod bunden lagde man så til sidst låg på, og satte en luftturbine på toppen.
Når der så var overskud af vindmøllestrøm, pumpede man luft ned i beholderen.
Således at der opstod overtryk.
Og når der var underskud, vendte man luftstrømmen, og lod turbinerne generere strøm.
Fordi vandtryk udefra og lufttryk indefra hele tiden balancerede hinanden, kunne cylinderens væg bygges meget tyndt, og med få materialeomkostninger.
Den skulle blot modstå det lodrette træk, når cylinderen var fyldt med luft, og forsøgte at flyde ovenpå, hvilket den ikke kunne fordi den var tynget ned af grus i bunden.
Et relativt roligt farvand tæt ved kysten med en passende havdybde f.eks Øresund, men jeg har desværre ikke et desværre ikke et søkort.


16. sep 2009 kl 09:36

Tyge Vind

Mon ikke --- ?


VESTAS kan jo også undersøge mulighederne for at bygge meget mere, bedre og meget billigere på inddæmmet land med "ØSTERS", hilser Tyge


16. sep 2009 kl 09:50

Benny Wenzell

Re: Mon ikke --- ?

Ja men hvem vil lægge land til?
Iøvrigt har jeg regnet forkert, fordi overtrykket af luft foroven vil være større end vandtrykket udenfor, da lufttrykket vil være nogenlunde det samme overalt i cylinderen.
Men det vil stadig kun give anledning til et træk i materialet.


16. sep 2009 kl 10:24

avatar

Knud Henrik Strømming

Re: Re: Mon ikke --- ?

Benny, du har vist ikke lige fanget, at Tyges kodeord ØSTERS henviser til en anden, meget lang debat her på sitet(?).

Tyge, kan du ikke lige sende mig en mail på oesters@stroemming.dk?


16. sep 2009 kl 22:40

avatar

Holger Skjerning

Mange fordele...!

Da jeg underviste bygningsingeniører på DIAB (DTU), havde vi et vindmølleprojekt med flydende vindmøller.
Da de naturligvis skal forsynes med meget store pontoner for at kunne bære en mange tons stor vindmølle, er det vistnok mest hensigtsmæssigt at dele pontonen op i f.eks. fire (evt. fem) pontoner - placeret i ring omkring møllen. Cirklens radius skal være stor nok til at give tilstrækkelig stabilitet.
Og så er det klart en fordel, at møllen kan svaje en smule ved et pludseligt vindstød. Det bevirker, at tårnet kan dimensioneres slankere og lettere end en fast funderet mølle.
En fordel er, at en defekt mølle kan bugseres i havn eller til et havvindmøllereparationsværksted (!) langt billigere end serviseres på stedet.
Forankringen kan være en enkelt kæde. Elkablerne kan hænge i bløde buer under vindmølleparken, og ved service (flytning) af en mølle, trækkes stikket ud og hænges på en bøje - indtil møllen kommer på plads igen.
Møllens krøje-mekanismen kan helt spares, hvis hele møllen drejes vinkelret på vindretningen. Evt. ved hjælp af en (desværre) passende stor "halefinne"!
Møllen tæller selv, hvor mange omdrejninger hele mølletårnet foretager (ligesom i møller på land), og hvis elkablet og kæden snos mere end f.eks. 5-10 omrejninger (meget sjældent), tilkaldes automatisk en service-medarbejder, der i stille vejr - vha en bugserbåd - roterer møllen 5-10 gange rundt til nulstillingen.
Elkablet kan evt. føres "roterbart" nedenud af møllen, hvis det foretrækkes.


16. sep 2009 kl 23:13

Benny Wenzell

Re: Re: Re: Mon ikke --- ?

Okay jeg er relativ ny på sitet, men jeg har søgt på ordet.
Hentyder I til ideen om at inddæmme Østersøen.
I så fald er det da et meget stort projekt.
Det jeg tænker på er et mindre projekt, blot stort nok til, at der bliver mening i at tænde og slukke for de allerede eksisterende kul/gas/oliefyrede- eller evt fremtidige halm/energiskov-fyrede kraftværker.
Også for at sikre Danmarks uafhængighed.
Undskyld hvis jeg lyder som DF, for det er jeg bestemt ikke, men jeg stoler bare ikke på nogen.
Ellers kunne man jo bare pumpe vand tilbage i de allerede eksisterende norske og svenske vandkraftværker.
Men så sidder de jo med fingeren på afbryderknappen og kan bestemme prisen.
Iøvrigt kunne man jo også inddæmme Nissum bredning, hvis de lokale da ellers ville finde sig i det.
Men er der ikke noget om, at turbinernes effektivitet er afhængig af trykforskellen, altså at der skal en mindre og billigere turbine til, men også mindre tabsgivende, hvis trykforskellen er større.
Eller tager jeg fejl.
Min ide skulle bruges på havdybder på minimum 50m


Ny i debatten? Opret en brugerkonto

  • Seneste nyt
  • Mest læste
  • Topdebat
Populært på Facebook
 

Nyhedsbrev

Tilmeld dig vores nyhedsbrev.

Eksterne links om klima
Klimadebat.dk