Ingeniørhøjskoler flygter fra lærere og pædagoger
Ingeniørhøjskolerne øger universitetssamarbejdet for at undgå fusion med lærer- og pædagoguddannelser. Vi har mere til fælles med ingeniør-universiteterne, siger de.
»Hvorfor skal vi ikke være i den ingeniørfamilie, hvor vi hører hjemme?« spørger rektor Ove Poulsen, Ingeniørhøjskolen i Århus. (Foto: Polfoto) (Foto: Overgaard Morten)
Læs også
Læs mere om
Forlovelsen er proklameret, men ingeniørhøjskolerne i København (IHK) og Århus (IHA) vil ikke giftes med professionshøjskolerne, sådan som politikerne har bestemt, at de skal i 2014. De to skoler flirter derfor kraftigt med universiteter, som de bedre kan se en fremtid sammen med.
I Århus er ingeniørhøjskolen gået sammen med universitetet om Aarhus School of Engineering, som samler universitetets civilingeniører med højskolens diplomingeniører i én undervisningsenhed.
»I sammenfletningen med universitetet får vi den faglige synergi, som skal til. Hvorfor skal vi ikke være i den ingeniørfamilie, hvor vi hører hjemme,« spørger rektor Ove Poulsen.
Samarbejde i København
I København intensiverer IHK sit samarbejde med Aalborg Universitet om at skabe et stærkt campus med fælles fag. Også samarbejdet med DTU skal styrkes, siger bestyrelsesformand Lars Goldschmidt, som også er direktør i Dansk Industri:
»Vi har brug for en løbende forskningsmæssig opdatering af vores viden. Skrækscenariet er, at vi tvinges ind i et samarbejde med institutioner, vi ikke har forfærdeligt meget tilfælles med,« siger han og tilføjer, at DI helst ser, at ingeniørhøjskolerne bevares som selvstændige institutioner.
Undervisningsminister Bertel Haarder (V) holder fast i, at det politiske forlig fra 2007 står ved magt, og at IHK og IHA derfor skal fusionere med en professionshøjskole.
Han får opbakning fra De Konservatives Charlotte Dyremose, der tvivler på, at der kan opnås forlig om en ændring. Forligspartnerne S og R er indstillet på at ændre loven, hvis en evaluering viser, at det vil være bedst.
Læs mere om ingeniøruddannelserne i dagens udgave af Nyhedsmagasinet Ingeniøren.






