Københavnske busser kan zappe de røde lys grønne
Nyt projekt skal give hurtigere befordring på to af landets mest brugte buslinjer. Projektet har netop modtaget millionstøtte.
Læs også
Læs mere om
Dokumentation
Er bussen efter køreplanen, kan det være en god ide med en grøn bølge i de næste lyskryds til at indhente forsinkelsen. Det er tanken bag et nyt projekt, der har fået støtte fra Transportstyrelsen på fem millioner kroner.
Københavns Kommune vil have systemet ind i Movias buslinjer 2A og 5A, der er nogle af de mest brugte buslinjer i København.
Ifølge it-chef i Movia, Carsten Bo Jacobsen, fungerer systemet på den måde, at bussen løbende sender GPS-signaler ind til Movias centrale servere, der holder øje med, hvor i køreplanen bussen er.
Er bussen bagud i køreplanen, og er det forankommende lyssignal er på vej til at blive gult og rødt, kan systemet udskyde det røde signal med op til ti sekunder.
»Vi har med vilje designet systemet, så chaufføren ikke skal gøre noget som helst,« siger han.
I dag er systemet afhængig af kommunikation med den centrale server, men Carsten Bo Jacobsen oplyser, at i fremtiden vil det blive muligt for bussen at kommunikere direkte med de foranliggende lyssignaler.
I alt skal 16 kryds i København modificeres, så de kan håndtere bussens grønne bølge, og ud over de fem millioner kroner fra Transportstyrelsen har Københavns Kommune postet et tilsvarende beløb i projektet.
I alt kan pendlerne se frem til forbedringer i den kollektive transport i størrelsesordenen 200 millioner kroner. Transportstyrelsen har bevilliget lige under 100 millioner kroner til 31 projekter, der skal give bedre fremkommelighed og sørge for flere passagerer i busserne.
Fremkommelighedspuljen støtter 19 projekter med et samlet tilsagnsbeløb på 73,5 mio. kr. Passagerpuljen støtter 12 projekter til et samlet tilskudsbeløb på 23,0 mio. kr. De resterende omkring 100 millioner kroner kommer fra egenfinansiering i projekterne.
Største modtager er Århus Kommune der har fået bevilliget 38 millioner kroner til et projekt, der skal bruges til at etablere busbaner og busprioritering på Randersvej i Århus.
