Top-økonomer blåstempler Lomborgs sky-skabende skibe
Selvstyrende skibe, der sejler rundt på verdenshavene og sprøjter vand op i atmosfæren for at danne kunstige skyer, er den vigtigste teknologi i verden til at bekæmpe klimaforandringer. De konkluderer flere nobelpristagere, som Bjørn Lomborg har samlet.
Bjørn Lomborg vil manipulere med klimaet ved udsende skibe til at skabe skyer over verdenshavene. Illustration: John MacNeill
Læs også
-
Længe ventet rapport: Klima-manipulation er kun 'måske egnet'
-
Lomborg: Kunstige skyer fra ubemandede skibe kan redde klimaet
Læs mere om
Dokumentation
Autonome skibe, der sprøjter havvand på skyer, så de bliver mere hvide, er en af de bedste løsninger til at forhindre en klimakatastrofe.
Det vurderer et ekspertpanel på fem deltagere - heriblandt tre nobelpristagere, der har vurderet 21 miljøforbedrende forslag. Det er den danske miljøskeptiker Bjørn Lomborg, der har fået panelet til at gennemgå forslagene, og her kommer "de hvide skyer" ind på en førsteplads over de ideer, der er rigtig gode.
Gøres skyerne over havene hvide, vil de kaste mere lys tilbage i rummet og dermed medvirke til en reduktion af den globale opvarmning.
De 21 forslag er alle forskningspapirer, der skrevet af en række anerkendte klimaøkonomer. Klimaøkonomerne har nøje analyseret omkostninger og fordele ved de forskellige løsninger på den globale opvarmning, lige fra løsninger som reduktion af sort sod til teknologiske klimaforbedringer og CO2‐afgifter af varierende størrelse. Baseret på en analyse af de 21 papirer har ekspertpanelet udarbejdet en prioriteret liste, der skitserer de bedste og værste måder at imødegå klimaforandringerne på.
CO2-afgifter er "meget dårlige"
Økonomerne er nået frem til, at de hvide skyer kan klares med en investering på 50 milliarder kroner og vil udskyde klimaforværringerne de næste 90 år.
Ud over forslaget om om de hvide skyer finder eksperterne det rigtig godt at udvikle CO2-neutrale energikilder og at forske i udvikling af nye metoder til CO2-opbevaring.
De dårligste forslag på listen er beskatning af CO2-udslip uanset, hvor stort et beløb en sådan skat måtte være. Men også filtre på lastbiler rangerer i den dårlige ende af listen.
De fem deltagere i panelet er:
Thomas C Schelling, nobelprismodtager
Vernon L Smith, nobelprismodater
Nancy L Stokey, Frederick Henry Prince Distinguished Service Professor of Economics ved University of Chicago
Jagdish Bhagwati, Professor ved Columbia University
Finn Kydland, nobelprismodtager
Eksperternes konsensusliste ser således ud:
“Rigtig gode”
1 Hvidere havskyer,
2 Forskning og udvikling af grøn CO2 neutral energi
3 Indsprøjtning af partikler i atmosfæren,
4 Opbevaring af CO2
“Gode”
5 Planlægning af tilpasning
6 Indfangning af CO2 fra luften,
“Rimelige”
7 Overførelse af teknologi
8 Beskytte og udvide skove
9 Ovne i udviklingslandene til reduktion af sort sod
“Dårlige”
10 Reduktion af methan
11 Filtre på diselbiler
12 $20 CO2 skat (kun i OECD landene)
“Meget dårlige”
13 $ 0.50 global CO2 skat
14 $ 3 global CO2 skat
15 $ 68 global CO2 skat






