Rambøll og Atkins vinder kæmpekontrakt om togsignaler
Banedanmark har tildelt en rådgiverkontrakt på 800 millioner kroner til internationalt konsortium med Rambøll og Atkins i spidsen. De skal planlægge udskiftningen af de forældede signaler med Europas mest moderne.
Læs også
-
Nye job: 50 ingeniører skal stå for Danmarkhistoriens største signalprojekt
Læs mere om
Rambøll og Atkins vandt. Cowi tabte.
Sådan blev udfaldet af kampen om en af de mest attraktive rådgiveropgaver i Danmark, udskiftningen af samtlige signaler ved de danske jernbaner.
Rådgiverkontrakten har en samlet værdi på op mod 800 millioner kroner og tilfalder et internationalt konsortium bestående af Rambøll, Atkins, Emch+Berger og Parsons Group med underleverandørerne Geste Engineering, R+R Burger und partner, BLS og DB International.
De selskaber skal løfte hele rådgiverdelen i forbindelse med totaludskiftningen af de forældede danske signalsystemer til et helt nyt signalsystem.
Kun to rådgiverhold deltog i signaludbuddet. Den tabende part er ligeledes et international konsortium bestående af Cowi, Ove Arup & Partners og Systra, der har PA Consulting og SBB som underleverandører.
Rambøll, Atkins og deres partnere skal løse en hel række opgaver af teknisk, økonomisk, planlægnings- og projektstyrings karakter forbundet med udskiftningen af signalerne på den danske jernbane til verdens mest moderne signalsystem – ERTMS.
Først for står opgaven med at specificere kravet til leverandørudbuddet, når S-banens gamle signalsystem skal udskiftes – siden følger fjernbanen. De fire kontrakter, der skal skrives udbudsmateriale til, ligger i milliardklassen og bliver udbudt i foråret 2010.
»Vi har med dette konsortium fået samlet de helt rigtige folk, og nu glæder vi os til at komme i gang med samarbejdet om at skabe en topmoderne jernbane med et nyt signalsystem, der vil give flere tog til tiden,« siger direktøren for Banedanmarks signalprogram, Morten Søndergaard.
Han påpeger, at den vindende part besidder indgående erfaring fra blandt andet London Underground, New York Subway, Stockholm og Madrids metro. Samtidig har konsortiet direkte erfaringer med ERTMS fra de Schweiz.
Rådgiverkontrakten følger det første store udbud i forbindelse med signaludskiftningen, der løber frem til 2021. Baggrunden er den politiske beslutning om at afsætte 24 milliarder kroner til en totaludskiftning af de slidte danske signalanlæg.
Med beslutningen bliver Danmark det første land, der på nationalt plan etablerer et signalsystem, der følger fremtidens europæiske standard.






