Boeing: Vi skal nok få Dreamliner i luften i år
Efter seks forsinkelser lover Boeing nu at teste kulfiberflyet 787 i luften i år og levere til de første kunder næste år. De første tre fly er der dog skruet så meget på, at ingen kunder vil købe dem.
Læs også
Læs mere om
Dokumentation
Boeing offentliggjorde torsdag aften dansk tid en revideret tidsplan for firmaets Boeing 787 Dreamliner, der har været hårdt plaget af produktions- og designproblemer.
Ifølge den nye tidsplan forventer Boeing at kunne foretage den første testflyvning inden årets udgang, skriver flyproducenten i en pressemeddelelse.
Den reviderede tidsplan kommer efter den seneste af seks forsinkelser. I juni standsede Boeing produktionen på ubestemt tid på grund af problemer med sektioner til flyets skrog af kompositmaterialer, som bliver leveret af et italiensk firma.
Boeing har fundet en midlertidig løsning til at reparere de første 15 fly, selv om de allerede er under opbygning.
Efter den nye tidsplan forventer Boeing at kunne levere det første fly til japanske All Nippon Airways i fjerde kvartal næste år. Japanerne konstaterer, at de er glade for, at Boeing nu igen har styr på sin produktionsplan, mens Virgin Atlantics overvejer at søge erstatning fra Boeing på grund af forsinkelserne.
Boeing skulle oprindeligt have leveret den første 787 i 2008, så flyet kunne have transporteret passagerer til OL i Beijing.
Endelig oplyser Boeing i sin pressemeddelelse, at firmaet nedskriver værdien af de tre først fly til et rundt nul, hvilket giver et tab på 2,5 milliarder dollar eller cirka 13 milliarder kroner, da ingen af firmaets kunder ønsker at købe flyene, der har gennemgået et stort antal modifikationer under produktionen.
Fly nummer fire til seks bliver heller ikke solgt til traditionelle flyselskaber, men Boeing forventer, at en række af firmaets VIP-kunder gerne vil investere i dem.
Boeing forventer at kunne producere ti fly om måneden, når fabrikken kommer op i højeste gear i 2013, og overvejer at oprette endnu en produktionslinje. Det bliver i givet fald den første, der ikke er placeret i den amerikanske delstat Washington på Vestkysten.






