Amerikanske Blue Bird Aero Systems har i samarbejde med Horizon Fuel Cell Technologies udviklet et langdistance ubemandet fly til civilt brug. Det bliver drevet af brændselsceller.

Boomerang hedder modellen, der er tiltænkt at skulle spille en rolle i forbindelse med grænseovervågning og eftersøgninger.

Firmaet producerer i forvejen flere droner, der bruges militært, men med de nye fly, der går under navnet Boomerang, åbnes der op for, at de også kan købes af private og virksomheder.

Brændselsceller holder dem på vingerne
Boomerang er formet som en fly-vinge, vejer ni kilo og kan medbringe ét kilo ekstraudstyr.

Det specielle ved flyet er samarbejdet med Horizon Fuel Cell Technologies, der har stået for en del af udviklingen, hvis brændselscelle, Aeropak, benyttes i flyet.

Firmaet oplyser selv, at brændselscellerne giver flyet 900 watttimer at arbejde med, hvilket er væsentligt mere end i batteridrevne modeller, og samtidig kan der tilsluttes ekstraudstyr som optiske sensorer, infrarødt kamera og laser.

Flyet har en rækkevidde på 35 kilometer, og ved at benytte sig af Aeropak-teknologien kan det ifølge firmaet holde sig i luften op til ni timer ad gangen.

Dansk lovgivning begrænser mulighederne
Læsere, der bliver bange for, at naboen i morgen sender et lydløst fly over ligusterhækken for at tage billeder, mens man solbader, kan beroliges med, at det i Danmark er forbudt at flyve med modelfly over tæt bebyggelse. Samtidig må modelfly ikke komme over 100 meter op i luften.

Der burde komme flere oplysninger om flyet frem, efter det tirsdag blev præsenteret på verdens største messe for ubemandede systemer, afholdt af AUVSI (The Association for Unmanned Vehicle Systems International), i Washington, DC.

Prisen er ukendt.