Socialdemokrater vil ændre forældet støtte til at brænde halm
De danske afgifter på og tilskud til vedvarende energikilder skal kulegraves, mener Socialdemokraterne. Det duer ikke, at kraftværkerne får støtte til at brænde halm af, mens ethanol-bryggerne snydes, siger ordfører.
Læs også
Det socialdemokratiske medlem af energiudvalget, Kim Mortensen, bringer den skævvredne støtte til at brænde halm af på kraftværkerne ind i Folketinget.
Det sker, efter at både Novozymes og Dong Energy har langet ud efter tilskuddet på mellem 600 og 800 kroner per tons afbrændt halm, som efter deres mening gør det umuligt at få forretning i at udnytte halmen til at brygge miljørigtig biobenzin.
»Der burde ikke være den store forskel på, hvad man får i subsidier, alt efter om man bruger halmen det ene eller det andet sted,« siger Kim Mortensen.
I et svar til Energipolitisk Udvalg afviser klima- og energiminister Connie Hedegaard (K), at det er muligt at give samme subsidier til de to typer brændsler inden for den gældende lovgivning. De behandles efter hendes mening så forskelligt, at de ikke umiddelbart kan sammenlignes.
Så må loven ændres, mener Kim Mortensen.
»Vi vil følge op i Energipolitisk Udvalg og kredsen af forligspartier på energiområdet. Det virker forkert, at man forfordeler på den måde, at man kun giver subsidier til de store elværker, når de brænder halmen af, og ikke hvis man bruger halmen til biobrændstof. For anden-generations biobrændstof er et af de steder, hvor vi politisk set gerne vil have en udvikling,« siger han.
Forældede afgifter og støtteordninger
Kim Mortensen vil ikke kun se på støtten til halmafbrænding, som blev besluttet i 1993 af daværende energiminister Jann Sjursen med det formål at anvende halm og træflis i elforsyningen.
»Der er også en række andre områder, hvor reglerne omkring afgiftsfritagelse eller subsidiering er skrevet i en anden tid. Derfor kan den nuværende debat være anledning til at tage hele det spørgsmål op, så man i det hele taget får en ligeværdighed mellem de vedvarende energiformer, som vi gerne vil fremme,« siger han.
Krav til benzin er støtte
Connie Hedegaard henviser i sit svar til Energipolitisk Udvalg til, at bioethanol fremmes via bevillinger til forskning, udvikling og demonstration, og ved lov om bæredygtige biobrændstoffer, der pålægger forhandlere af brændstof til transportformål, at 5,75 procent af brændstoffet skal være biobrændstof fra 1. januar 2010.
Anden generations biobrændstof fremmes særligt i kraft af, at det tæller dobbelt i opgørelsen af de 5,75 procent. Energistyrelsen påpeger i den forbindelse også, at støtten til biobrændstof således vil blive bestemt af markedet.
Kritikken lyder dog, at biobrændstoffet risikerer at blive importeret fra Brasilien i stedet for at blive købt i Danmark på grund af den dyre danske halm.
Ingeniøren har forsøgt at skaffe kommentarer fra andre partiers energiordførere, men Svend Aukens bisættelse gør det svært.
